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  1. #381

    Standard AW: Bolzen trucks

    Zitat Zitat von Northstar Beitrag anzeigen
    Eingestellt ist das Ganze mit anderthalb Umdrehungen Vorspannung, dadurch entsteht (trotz der geringen Härte) eine stabile Mitte und ein noch höherer Rebound als die gewählten Bushings sowieso schon haben.
    Rein interessehalber - wie ist das zu Verstehen?

    Nachdem die Kingpinmutter bündig mit dem Kingpin abschließt, drehst du nochmal 1 1/2 Umdrehungen zu?

    Oder 1 1/2 Umdrehungen ab dem Punkt wo alles (Washer + Bushings) satt aufliegt und kein Spiel mehr hat?

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  3. #382

    Standard AW: Bolzen trucks

    Von dem Punkt an, an dem sich Bushing und Washer nicht mehr drehen lassen kann man die Mutter noch bis zu zwei Umdrehungen anziehen, um die Bushings einzustellen. Auch unterwegs kann man so die Achsen dem Gefühl und Gefälle anpassen. Dabei macht eine viertel Umdrehung schon einen deutlichen Unnterschied, Sollte man mehr als zwei Umdrehungen brauchen damit man nicht ständig vom Board fällt ist es nötig, die Bushings eine Nummer härter zu wählen.
    Bei Achsen mit einem restriktiven Bushing-Seat wie z.B. Bears oder Bolzen und frisch eingesetzten Gummis brauchen diese manchmal ein paar hundert Meter, um richtig im Seat Platz zu finden. Es ist also gut, die Einstellung nach einer Weile noch mal zu kontrollieren.
    Ich nutze als Standart-Einstellung maximal anderthalb Umdrehungen, dann kann ich unterwegs bei Bedarf noch etwas fester stellen.

  4. 2 User bedankten sich für diesen Beitrag:

    fredbull (03.10.2017), roov (03.10.2017)

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