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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Pogo Brake Review



MacGyver
08.06.2011, 19:35
Hey leute, hier entsteht ein review über die pogobrake.

Edit: Man beachte bitte, dass es sich um das alte Modell handelt, mittlerweile bauen die Jungs und Mädels auf der Pogo-Farm leichtere Modelle.

Die Brake gibt's jetzt auch nur noch als "customized" -> man gibt also einfach die Höhe des Boards an und erspart sich das Aussuchen der verschiedenen Bauhöhen.

Der Preis hat sich auch verändert: 90€ kostet das gute stück, also 50€ günstiger.

Eine Montage-Anleitung gibts auch: Klick mich hart und verlange Montage-Anleitung (http://www.longboardshop.de/shop/Pogo-Brake-Montage.pdf)!

So, die bremse ist angekommen.

Fakten

Modell C: geeignet für Bodenfreiheit von 8,5cm-10cm
Maße: LxB
Bremsfläche:
Gewicht:
Preis: ehem. 140€ jetzt: 90€

[B]Erster Eindruck nach dem auspacken:
Lieferumfang:

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Bremse aus Kunststoff
Dicke schraube ("pedal")
Schauben, unterlegscheiben, muttern zur montage
Schlauchstückchen, dient als abstandhalter zwischen deck und bremse
Ersatzbremspad mit Schrauben
T-shirt
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ich hatte mir die Bremse etwas elastischer vorgestellt. ein sehr robustes, schweres teil. das material hat mich auch überrascht: es scheint kein "normales" plastik zu sein, ich vermute, dass es ein faserverstärktes harz ist.
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was mich sehr überrascht hat, ist das ersatzbremspad, von dem keine rede war.

Montage:
Für die Bremse werden 5 Löcher gebohrt. Ein Loch für das Pedal, und 4 Löcher in form einer achsbohrung (old oder new school) zur Befestigung an der Deckunterseite.
Ich muss gestehen, dass ich etwas ungeduldig war und auf große vorbereitung verzichtet habe. mein erstes "opfer" war ein eigenbau von einem kumpel, der mir es als "opfer" angeboten hatte. leider ist das board in jeder hinsicht asymmetrisch, weder achsbohrungen noch shape sind gerade bzw symmetrisch.
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Tipp: nehmt als erstes ein stinknormales brett (kein deck) und montiert die achse. dieses Brett nehmt ihr als Schablone. als erstes markiert man an dem deck das loch für das Pedal, DANN erst die achsbohrung. Damit erspart ihr euch ein pedal, welches nicht mittig aus dem brett schaut. und ihr versaut ihr euch nicht das brett. ;) ...oder lasst sie euch einbauen von den pogo-jungs, kostet halt was.

Leider ist der erste versuch nicht so gut geworden:
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Ziel war es, die bremse an mein Lush Kisiwa zu bauen. Bevor das geschah, mussten noch 2 weitere bretter dran glauben, mein Wasserski-dancer (http://longboardz.de/forum/showthread.php?t=18397) und mein OS Torpedo:

leider musste ich die Bohrung am OS seitlich vergrößern, da ich mich etwas verzeichnet hatte. wichtig ist auch die bohrung etwas zu verlängern, da die Pedalschraube nicht ganz gerade nach unten gedrückt wird, sondern schräg:
[bild]

Bei der Montage am Kisiwa, welches aufgrund seiner Breite (28cm) gerisert werden muss, damit wheelbites verhindert werden, gab es ein Problem: die Bremse berührt den Boden nicht. Das liegt daran, dass das Brett durch die OS riser eine Bodenfreiheit von 10,5cm hat. (Das Setup wurde mir übrigens von Lush empfohlen: 190mm Sabres mit grünen R-Type Bushings, 70mm Wheels und OS Riser.) Auch ein riser zwischen bremse und deck brachte nicht viel, nur das herausschrauben der Pedalschraube.
Die borung ist aber gut geworden ;)

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[B]
Bastelnbastelnbasteln...
Nach der ersten Fahrt waren mir 2 Dinge klar: Die Schraube ist viel zu hoch und das Kisiwa zu lang. Um zu bremsen muss man erstmal aufs hintere ende des Decks "laufen" und dann noch den Hebel suchen, und das bremsen funktioniert auch nicht komplett ohne balance!

Ich habe mich entschlossen das OS mit der bremse auszustatten, was auch nicht ohne Probleme von statten lief:
Dadurch dass das Loch zu groß war, musste eine Unterlegscheibe her,diese knattert bei jeder unebenheit. zudem habe ich nach einer möglichkeit gesucht, um den hebel zu verkürzen, ohne den Bodenkontakt zu verlieren, diese habe ich gefunden: ein zusätzliches stückchen Schlauch!
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Zudem darf die Schraube nicht zu weit in die Bremse gedreht werden (dies ist übrigens ein echter kraftakt, genauso wie die Montage am brett, also nicht wundern), sonst verliert man Bodenkontakt. in diesem Zustand hat leider nur das ende des Bremspads Kontakt mit dem Boden
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daher muss noch ein riser zwischen bremse und Deck...


[B]PRAXIS!
Erste Gedanken beim draufstehen: "hmm. joaarr uuurgs!!" Ich muss mich richtig konzentrieren, den Fuß zum Bremsen nicht auf den Boden zu setzen, das kenne ich, da ist Vertrauen.

Gewöhnungsbedürftig in jedem Fall, vorallem, wenn die Pedalschraube gleich gefühlte 10cm aus dem Brett steht und man erstmal die Ferse bis zur Kniekehle anheben muss ;) Mittlerweile steht die Schraube nur noch ca. 3,5cm aus dem Brett. Man muss erstmal suchen, bis man den Knubbel hat, aber dann funktionierts recht gut. Es ist nicht so, dass man während des Bremsens einen Handstand machen kann (vielleicht doch?? ;)) oder großartige Faxen, das Körpergewicht verteilt sich zu 80% auf Vorder- und nur zu 20% auf den Hinterfuß (Fussballen), da ich zumindest erstmal Angst habe, vorne übers Brett zu fliegen, denn es treten beim Bremsen Kräfte in Fahrtrichtung auf! Dabei muss man dann noch aufpassen seine Spur zu halten, ich fahre momentan sehr weiche Bushings.


Die Bremskraft ist auf jeden Fall besser zu dosieren, als die der Footbrake. Es ist alles möglich zwischen Tempo einem Fussgänger anpassen, gediegen zum Stehen kommen oder einer Vollbremsung. Ich werde demnächst mal ein paar Vollbremsungen machen und den Bremsweg posten.

Habe die Bremse mittlerweile bei Regen, leichtem Gefälle und Fussgängerzone ausprobiert, wobei die Bremse überall zuverlässig bremst, egal wie uneben, egal wie Nass der Boden ist.

In der Fussgängerzone macht das Fahren noch etwas mehr spass, allerdings ist mir heute eine Dame "aus dem Weg" gesprungen, allerdings habe ich schon eine Kurve eingeleitet, ich finde den Knubbel nicht rechtzeitig und das Brett kommt an einem fluchenden Greis zum stehen, ich hab aus einem mir nicht bekanntem Grund beide Füße auf dem Boden, die Frau geht einfach weiter und lässt mich mit dem Kerl einfach stehen... Naja. Fußgänger halt und ein Notbremsunfähiger Longboarder...

Kurvenfahrten
Bin jetzt im Parkhaus recht enge kurven gefahren und bin dabei in die eisen gegangen, geht echt super und zuverlässig!! allerdings ist das natürlich auch ne sache des gleichgewichts, siehe gewichtsverteilung beim bremsen. In der Stadt lassen sich leichte kurven ganz normal bremsen. sehr schön, um nochmal zwischen zwei parkenden Autos schräg durchzuwitschen.

Vom smoothen Gefühl beim cruisen geht nichts abhanden! ich schlängel mich genauso durch die Gegend, ziehe affig mein mongogepushe durch, wie eh und je. das Pedal sitzt bei mir genau vor der Hinterachse, da stehe ich beim fahren eigentlich nicht. Das zusätzliche Gewicht stört nicht, klar, beim Tragen merkt man's schon.

Feintuning.
Ja, das ist auch notwendig. Ich habe die Bremse so eingestellt, dass ich das Bremspedal komplett durchdrücken kann, ohne einen totalen Überschlag hinzulegen. Die Pedalschraube lässt sich weiter rein oder rausdrehen, dazu noch ein Abstandhalter aus gewöhnlichem Gartenschlauch, damit die Bremse nicht zu weit aus dem Brett steht.
Fazit
Pro:
Ich finde die bremse toll. Nicht nur für Downhiller ist es toll, auch fürs gemütliche Citygecruise oder für Stadtbewohner, deren Umgebung aus Bordsteinen und starken Gefällen besteht, die sich nur durch Dauerfussbremsen überwinden lassen. Auch ein Gerät für Krankheitgedingte nichtbremser oder einfach nur für den gemütlicheren Boarder-Typ.
Die bremse macht das board zudem allwettertauglich, wie ich finde. Der Fußbremsweg bei Regen verlängert sich ja sehr, nicht sonderlich aber bei der Pogobrake.
Das Fahrgefühl verändert sich nicht, man gewöhnt sich schnell an das bremspedal und es stört auch nicht mehr. Ich möchte in manchen situationen nicht mehr ohne. es ist unter anderem einfach bequemer mit der bremse. allerdings sollte das board nicht zu lang sein, an einen dancer (1,40m) passt die bremse einfach nicht. optimal ist die bremse an Boards mit einer Länge von etwa 100cm.

Kontra:
-Preis. 140€ Wenn man nicht grade ein großes Einkommen oder Bonzeneltern hat, überlegt man sich doch gleich 5 mal, ob man sich das teil gönnt. Die Pogo Brake ist definitiv ein fall für den geburtstag!
Man wird zumindest in gewissen Kreisen als "Nichtkönner" abgestempelt. aber das ist egal, mit engstirnigen menschen möchte man selbst eh nicht viel zu tun haben.

Bisher haben sich viele Longboarder sehr interessiert gezeigt, gerne darf jeder Interessent mal mit meinem Brakeboard fahren.


glg,
Niko

PS: ich bitte darum dass JEDER post ONtopic ist und kein sinnloses und unfreundliches rumgehate. das thema ist total durch, wenn ihr euerem ärger über kreativität und weiterentwicklung luft machen wollt, tut das doch bei den silberfischen hier: http://www.silverfishlongboarding.com/forum/general-longboarding/109005-pogo-brake-5.html da gibts ganz viele gleichgesinnte. dort könnt ihr euch über das thema "wann-habe-ich-eine-pogo-brake-fahr-und-besitz-lizenz" auslassen!

der thread dient zur information und gehabe von prollboardern ist hier einfach fehl am platz.

ich hab mir das ding bestellt weil ich am plicasyndrom leide und zusätzlich mongopusher bin (ich kann mit beiden seiten übrigens gleichgut bremsen... und ich kann nicht nicht bremsen)
ich habe schuhgröße 49. ich kann mir keine 10€-deichmann schuhe kaufen, die von armen kindern aus indien für weniger als einen hungerlohn gefertigt wurden. ja. ich könnte mir neue sohlen ankleben, aber nein, das ist mir ehrlich gesagt zu blöd und am ende trotzdem teuerer.

warum muss ich mich hier eig für den kauf rechtfertigen? das sollte eigentlich nur ein review werden.
... und es ist mir relativ egal ob ich bei euch als "real" im forum gelte oder nicht.

skandal
08.06.2011, 19:43
Frage Nr.1:
Warum holst Du dir die Krücke? Kannste nicht skaten?

MacGyver
08.06.2011, 20:53
an alle armseligen und äußerst engstirnigen prollboarder habe ich eine bitte: umgeht diesen thread und haltet das was bei euch am größten ist. nein nicht das kleine zwischen den beinen..

slabo
08.06.2011, 21:00
habe zwar nicht vor sie mir zu kaufen, mich würd aber folgendes interessieren:

is der "pilz" in der standfläche im weg?
wie ist stabilität beim bremsen?
wie gut is die bremskraft dorsierbar?
wie schwer ist die bremse?
mit welchem board fahrst du die bremse?

SurfinUSA
08.06.2011, 21:03
Mich würde interessieren, ob die Brake was vom ultrasmoothen und "rooten" Boardgefühl nimmt, ist ja ein wenig "hightech" das Dingen- okay ist übertrieben, aber immerhin was mechanisch anneres.

MacGyver
08.06.2011, 21:05
okay, ein paar fragen kann ich dir schonmal beantworten, ohne die bremse in der hand zu haben :) der pilz wurde durch eine dicke "schraube" ersetzt. zur stabilität: anfangs gewöhnungsbedürftig, wie ich gehört habe. wenn du zu feste draufdrückst fliegst du vorne über, weil das board plötzlich steht. du aber nicht^^ das board wird um einiges schwerer. sie wiegt schon ordentlich, genaueres später :) ich werde sie erstmal an einem schrottboard montieren und dann später an meinem lush kisiwa.

SalsaShark
08.06.2011, 21:13
Eine Frage, die du mir wahrscheinlich erst nach einer ganzen Weile beantworten kannst: Leiert das Teil aus? So, wie das auf den Bildern aussieht, ist es ja nur an einer Stelle mit Schrauben montiert. Meinst du, dass es irgendwann nur noch herunterbaumelt? (Kann es ja dann bei der nächsten Session mal genauer unter die Lupe nehmen :) )

thilolinger
08.06.2011, 21:15
http://www.youtube.com/watch?v=Pm71fz8irBE

Der Kern
08.06.2011, 23:01
@SalsaShark, das Teil leiert garantiert nicht aus, die Pogojungs bauen robustes, funktionierendes Zeug! Den Jungs kann man vertrauen ;)

skandal
09.06.2011, 00:13
Geil.
Das von mir war ne ernstgemeinte Frage, aber anstatt das sie beantwortet wird, hagelt es schlechte Bewertungen und es wird sich über
Prollboarder aufgeregt.
Was versprichst du dir davon? Willst du nicht lernen, wie man gescheit ohne so ne Bremse bremst? Das Teil ist recht schwer und du wirst es wohl kaum an allen deinen Brettern montieren.
Also, was hat dich zu dieser Anschaffung bewegt?

M. Shred
09.06.2011, 00:30
skandal, du hast doch auch zwei positive Bewertungen bekommen :D

Aber nur weil ein Satz ein Fragezeichen beinhaltet, muss das noch lange keine ernstgemeinte Frage sein.
Für mich hört sich das eher nach einer Beleidigung und Schlechtreden an.

Warum holst Du dir die Krücke? Kannste nicht skaten? Das hier hört sich doch direkt schon ganz anders an:

Was versprichst du dir davon? Willst du nicht lernen, wie man gescheit ohne so ne Bremse bremst? Das Teil ist recht schwer und du wirst es wohl kaum an allen deinen Brettern montieren.
Also, was hat dich zu dieser Anschaffung bewegt?


ich hab mir das ding bestellt weil ich am plicasyndrom leide und zusätzlich mongopusher bin



Frage an Freeborder: Wie ist das Bremsverhalten in Kurven?

werwolf
09.06.2011, 00:52
Für alle Anfänger die den Thread finden, lesen und die Bremse sehen:
Es gibt nichts wichtigeres, als mit dem eigenen Fuß auf der Straße Bremsen zu können! Lernt als erstes richtig zu bremsen! Diese Extrabremse wäre ein späteres Extra, jedoch nicht von anfang an!


Generell und @ Skandal:
Ich habe eine Zeit lang am Erzgebirge gewohnt und die Stadt bestand nur aus bergauf und bergab. Da konnte man teils echt nicht fahren, ohne den Fuß nicht dauerhaft schleifen zu lassen! Das war richtig nervig und hat Teils den Spaß geraubt.. wegen Verkehr und co konnte man natürlich auch nicht immer auf den straßen fahren und das ganze elegang auscarven o.Ä...
Da stelle ich mir dann ein System wie dieses ziemlich gut vor.. :) entspannt vom Board aus, ohne in die Hocke gehen zu müssen, die Geschwindigkeit konstant halten. Das ganze OHNE verschleiß der Schuhsohle :D
Wobei ich mir da etwas eleganteres ausdenken und bauen würde.. Mit Bowdenzug und Handsteuerung.. :thinking:

Moji
09.06.2011, 00:56
Saaataaan!

MacGyver
09.06.2011, 16:00
Lernt als erstes richtig zu bremsen! @werwolf: bitte lies nochmal genau nach.


ich hab mir das ding bestellt weil ich am plicasyndrom leide und zusätzlich mongopusher bin (ich kann mit beiden seiten übrigens gleichgut bremsen... und ich kann nicht nicht bremsen)
ich habe schuhgröße 49. ich kann mir keine 10€-deichmann schuhe kaufen, die von armen kindern aus indien für weniger als einen hungerlohn gefertigt wurden. ja. ich könnte mir neue sohlen ankleben, aber nein, das ist mir ehrlich gesagt zu blöd und am ende trotzdem teuerer.

warum muss ich mich hier eig für den kauf rechtfertigen? das sollte eigentlich nur ein review werden.ich bitte an dieser stelle den moderator nach fertigstellung des reviews alle unnötigen topicfremden kommentare zu löschen.

werwolf
09.06.2011, 16:24
Häh? Das war doch nicht an dich gerichtet, sondern an alle neulinge die hier reinschauen und sich vllt denken, sowas kaufen wäre besser als bremsen lernen. Ich habe nichts gegen deinen Kauf und Einsatz des Teils. Siehe vorallem teil 2 meines Posts.

MacGyver
09.06.2011, 16:47
achso, sorry. vielleicht bin ich in diesem forum etwas empfindlich geworden, es gibt hier kandidaten die zB hier schlechte stimmung verbreiten, was eigentlich völligst überflüssig ist, wir wollen auf der straße doch alle nur dasselbe, oder? spass, freude, freiheit :)

Der Kern
09.06.2011, 17:40
Hier gabs auch schon nen Thread über die Pogo Brake: http://longboardz.de/forum/showthread.php?t=10006
OT und Spam hier wird wohl bei erscheinen des Reviews gelöscht... Ablästern/Kritisieren/in Frage stellen etc. geht im anderen Thread :) Außerdem wiederholt sich hier so einiges an Diskussionsstoff :D

JointStrike
09.06.2011, 18:23
Typ, was soll denn so ein Mist. Du kündigst hier groß ein Review an mit deinem Namen im Titel und was muss ich hier lesen? Du hast die Pogo Bremse gerade erst gekauft und nicht mal montiert. Peinlich, peinlich!

Ich find die Bremse ganz geil. Die scheint super für Boards zu taugen von denen man filmen möchte. Der Bildausschnitt bleibt gleich, weil man seine Körperhaltung zum bremsen nicht ändern brauch.

tigerente heli
09.06.2011, 18:38
@ freeboarder: ich freu mich über deine pogobremse - ich dachte schon, ich müsste die einzige hier auf ewige Zeiten bleiben, die damit fährt.
@ alle anderen: Ich fahre seit einem Jahr mit der pogo, weil
- ich auch mal schneller fahren will, als ich fußbremsen kann (das hört bei mir bei 30 km/h auf)
- weil mein Verstand mir im Wege ist riskante kamikaze-Fahrten zu versuchen und ich eine keine große Lust auf Schotterflechten habe.
- meine Zukunft kürzer ist als meine Vergangenheit und ich das feeling auf dem Brett, solange wie möglich noch genießen will
- ich mich mit der Bremse am Berg einfach sicherer fühle
... und ausserdem noch zur Bremse: ich kann mit dem Fuß bremsen und werde es auch noch steigern (hoffe ich) - aber bspw. fahr ich am Vulkan lieber mit der Bremse, weil entgegenkommende Radfahre, Kinder, Fußgänger, etc. mich einfach zu nervös machen, um gescheit mit Fuß zu bremsen.
Man kann auch noch fußbremsen, wenn die Pogobremse am Brett ist (ist halt etwas höher)
Die Pogobremse zerfleddert nicht!!
Die Pogobremse bremst gut - und man kann dabei sogar leicht lenken.
Der Brems-Nippel ist gewöhnungsbedürftig, aber der Fuß gewöhnt sich beim Hinstellen, genauso schnell dran, wie er auch lernen muss, wo das Brett zu Ende ist.
So noch Fragen? Beantworte gerne alle.

MacGyver
09.06.2011, 20:20
Typ, was soll denn so ein Mist.
ja genau, auf deinen kommentar hab ich mich schon besonders gefreut. warum machst du nicht einen bogen um themen wie diese? warum ließt du überhaupt threads von leuten die weniger als 200 grüne balken haben?? aber hey, du steigerst dich. ich hätte von dir sowas wie "pogo brake - scheißescheißescheiße" erwartet. vielleicht werden deine kommentare irgendwann mal sozial verträglich und ich verdreh nicht mehr die augen sobald ich was von dir lese.

PS: die bremse ist da und wird morgen oder übermorgen montiert. und JA ich kann auch unfreundlich sein.

JointStrike
09.06.2011, 20:24
vielleicht werden deine kommentare irgendwann mal sozial verträglich und ich verdreh nicht mehr die augen sobald ich was von dir lese.


ist dir eigentlich klar, dass du mich mit deinem inhaltslosen post zu so asozialen kommentaren zwingst?


warum machst du nicht einen bogen um themen wie diese?

weil ich gehofft habe hier ne review zur pogobreak zu finden!

svensson
09.06.2011, 20:29
Ich will auch, ich will auch!
Gut, wenn was getestet wird-noch besser, wenn darüber berichtet wird-am besten, wenn es auch noch qualitativ und nützlich ist, was da berichtet wird. Mit diesen Beweggründen hat der Freeborder hier gefragt, was er alles beim Testen berücksichtigen soll. Viele Reviews kamen noch nicht von ihm und da ist es doch auch legitim, im Sinne der Qualitätssicherung nachzufragen, was an Aspekten zu berücksichtigen ist.
Wenn auch einige Leute die Pogo-Brake für überflüssig halten, so ist sie doch einen Test wert. Denkt dran: es ist weder eure Kohle noch eure Zeit, die dabei auf der Strecke bleibt.
Geschwafel.
Schraub das Ding ans Brett und teste es auf Herz und Nieren. Auch wenn ich mir so was nicht montieren würde, hilfst du damit sicher dem einen oder anderen, der über den Kauf nachdenkt.

Konstii
09.06.2011, 20:31
Mich würd interessieren wie lange dieses Gummi-Kunststoff-wasauchimmer Bremse-Teil hält. Also wie groß die Abnutzung ist.

tigerente heli
09.06.2011, 22:39
@ Konstii: Das kommt ganz drauf an, wie oft und wie lange (Bremsweg)du damit bremst. Das kann man auch bei Bremsschuhen nicht sagen, wie lange sie halten. Ist individuell ganz unterschiedlich. Der eine braucht neue Beläge nach einer Abfahrt und beim anderen halten sie... und halten.....
Aber eins kann ich dir sagen. Das Bremsgummi hat genug Gummi - das hält ne Weile. Und wenn es runtergebremst ist kommt ein neues drauf. Bremsgummi ist austauschbar. Frag doch mal den Jogi von den Pogos, der verkauft die ziemlich viel nach USA und hat die Bremse, glaub ich auch schon downhill-getestet.

MacGyver
10.06.2011, 07:52
jo, hat er. gibt irgendwo auch bilder davon die ich im moment nicht finde.. laut pogo halten die bremspads sehr lange. man sollte auch nicht vergessen, dass der bremsgummi, im gegensatz zu schuhen zum bremsen ausgelegt ist! ich werde aber trotzdem mal rumprobieren und ne schuhsohle dranschrauben oder ein stück reifen..

Matjessurfer
10.06.2011, 10:03
Als Empfehlung steht natürlich immer noch die Nutzung für Schrittgeschwindigkeit und auf flachem Gelände. Kann natürlich aus Absicherungsgründen bei Verkäufen in die USA resultieren.
Bin schon gespannt auf das Review.

@freeborder: Warum keine OP? Der Eingriff soll doch relativ klein sein und vor allem sportlichen Menschen soll es sehr schnell besser gehen.

JimmyN
10.06.2011, 10:50
Naja im Video bremst er ja auch bergab und etwas über Schrittgeschwindigkeit.
Denke auch dass das eher wegen der "Longboard-Spielzeug" Gesetzgebung ist.

strayfish
10.06.2011, 11:17
ja genau, auf deinen kommentar hab ich mich schon besonders gefreut. warum machst du nicht einen bogen um themen wie diese? warum ließt du überhaupt threads von leuten die weniger als 200 grüne balken haben?? aber hey, du steigerst dich. ich hätte von dir sowas wie "pogo brake - scheißescheißescheiße" erwartet. vielleicht werden deine kommentare irgendwann mal sozial verträglich und ich verdreh nicht mehr die augen sobald ich was von dir lese.

PS: die bremse ist da und wird morgen oder übermorgen montiert. und JA ich kann auch unfreundlich sein.


@ freeborder: geh doch bitte einfach nicht mehr drauf ein. das provoziert ja auch son bissl. Und is ebenfalls offtopic ;)

strayfish
10.06.2011, 11:19
Gibt es eigentlich noch nix zum an die Schuhe schnallen? Son Sohlenschutz quasi....

Moji
10.06.2011, 11:31
Klar!


http://www.kidzstore24.de/images/product_images/popup_images/4464_0.jpg

Greg
10.06.2011, 12:23
Gibt es eigentlich noch nix zum an die Schuhe schnallen? Son Sohlenschutz quasi....

Beim KS hatten die in einer Kiste für jedermann Motorradreifen mit Bändern/Schnallen um sie an die Schuhe zu machen... die dinger sind aber so schwer, dass sie eigentlich nur für Classic+Streetluge interessant sind...

MacGyver
14.06.2011, 18:19
für alle interessierten: es gibt neues vom report!

JointStrike
14.06.2011, 18:25
you made my day. An 3 Bretter geübt um 5 Löcher zu Bohren.

vanEcke
17.06.2011, 15:55
you made my day. An 3 Bretter geübt um 5 Löcher zu Bohren.

...uuuuuuuuuund wir haben einen gewinner für den dümmster-kommentar-award 2011! herzlichen glückwunsch! der goldene grummelkasper wird in kürze bei dir eintreffen!

MissMojo
17.06.2011, 15:58
Danke für dein Review - ich bin schon gespannt drauf es in echt zu sehen und mal auszuprobieren.

Auch wenn es halt sicherlich einfach nichts bringt und ich halt einfach bremsen lernen muss - aber das wird schon. Ich kann in Deinem Fall verstehen, dass Du eine alternative gesucht hast - niemand sollte auf dauer seine gesundheit ruinieren und den geldbeutel wollen wir alle schonen.

Die ganze Montage sieht mir allerdings absolut nicht anfängertauglich aus, echt - ich wäre dabei verzweifelt!! Und eigentlich soll die pogo brake doch für anfänger und casuals gedacht sein - da finde ich das noch ein bisschen hackelig.

Naja - schauen wir mal wie zufrieden du in ein paar wochen bist!

MacGyver
22.06.2011, 16:20
die bremse ist aufjeden fall kurvenbremstauglich!!

Waso
22.06.2011, 17:01
@Moji: Das Ding hat meine Kleine auch. Für´s Bobbycar funzt das erste Sahne!

Gruß
Waso

Bluebear
16.08.2011, 20:57
So nachdem ich nun mal bei Pogo die Bremse live gesehen habe kann ich euch ein paar fragen bzw Updates geben.

Als erstes zum Gewicht MacGyver hat wohl noch eine der ersten bremsen da ich eine neuere Version gesehen habe die

noch Filigraner wirkt und durch etwas veränderter Geometrie mehr Anpressdruck in Richtung Board erzeugt

Resultat neues Design sollte leichter sein. Nebenbei sieht das neu Design mega aus

Zum zweiten Punkt was den Knupel (Schraube) zum draufdrücken angeht wird wohl gerade noch eine Art Pedal gebaut auf den man dann drückt (siehe Foto)
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Was die Montage angeht wird wohl wenn es nun mal in Serie (Masse) geht eine Art Schablone mitgeliefert

die man aufs Board legt um die genaue Lochposition zu bekommen.

Billituss
16.07.2012, 11:22
Kann ich mit dem Teil trotzdem sliden auch wenn das ding unter meinem Brett ist?

floibex
16.07.2012, 12:15
solange du nicht auf den bremspömpel drauf trittst ...

http://www.longboardshop.de/shop/buy longboards skateboards @ longboard shop de/090710_pogo Brake mit board.jpg

ostheimer
24.05.2015, 21:39
Ich habe mir die Pogo Bremse in mein Ninetysixty Board eingebaut. Das war aeusserst einfach: Ich habe den Bremspin in den dropout Nut
eingebaut, dazu brauchte ich den Ausschnitt nur um 2 mm zu erweitern.
Ohne diese Bremse wuerde ich kein Longboard mehr fahren denn ich fahre hier in Koeln oft auf den Radwegen oder Buergersteigen und
die Fussgaenger und Radfahrer nehmen auf Scater keinerlei Ruecksicht. Mit der Bremse stehe ich sofort wenn es noetig ist.
Ausserdem bin ich nicht bereit, mir staendig neue Schuhe zu kaufen weil die Sohlen durch sind.
Eine Einschraenkung gibt es: Das Bremsen muss sehr gut geuebt werden. Sliden ist in meinem Alter nicht mehr angesagt.

neb
25.05.2015, 12:51
Ich fahre seit release der Adidas zx Flux und ich bremse viel! Man sieht den Unterschied kaum zwischen Brems und Standfuß. Vielleicht einmal gute Schuhe kaufen anstatt 5x günstige Schuhe?

roov
25.05.2015, 16:38
Soll doch jeder machen wir er meint. Zx flux sind jetzt nicht für den Laien als Profi skate Schuhe erkennbar :p ich wette fast alle meiner teureren Schuhe über 100€ würden auch nicht besser als die guten alten Vans halten

Mutterubu
26.05.2015, 11:19
Die Sache mit den Schuhsohlen ist diskussionsmäßig eigentlich durch. Wer ernsthaft mit Footbrake fährt klebt halt früher oder später Sohlen, egal auf welche Schuhe.

Ostheimer ist laut Profil 68,
da nehme ich eifach den Hut ab, wenn jemand in dem Alter mit skaten anfängt, und dran bleibt auch wenn es nicht so einfach geht.
Da ist doch die Pogo-Brake mal sinnvoll eingesetzt!