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Welche Wheels für welchen Fahrstil?

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  • Welche Wheels für welchen Fahrstil?

    Hey Jungs, bin blutiger Anfänger und konnte mir noch keine wirklichen überblick machen, deshalb frage ich einfach mal, welche Wheels und welche Lager für die verschiedenen Fahrstile am geeignesten sind? Denke, dass eine umfassende Erläuterung auch anderen Anfänger helfen würde.

    Kann man egal welcher Hersteller es ist allgemeine Dinge über die Härte und der damit verbundenen Verwendung geben?

    Schlagt mich falls es so einen artikel schon gibt...:hoho:

    Thanks!

  • #2
    *PUNCH*

    hilf dir doch bitte erstmal selber und fang an zu lesen bevor du fragen stellst...SUFU is dein freund!!!

    (es gibt wohl schon mindestens hundert threads in denen darüber diskutiert wird welche wheels für welchen fahrstil geeignet sind, du bist wohl einfach verdammt lesefaul wie mir scheint...)

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    • #3
      hab schon intensiv gesucht, aber nichts derartiges gefunden...

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      • #4
        Zum Rollen kann ich runde Rollen empfehlen.
        Wenn du Grip brauchst, nimm grippige Rollen.
        Ja, und ich habe munkeln hören, das schnelle Rollen, wenn man Sie schnell fährt, sehr schnell werden können.

        Ja. Also wenn ich langsam fahren will, nehme ich langsame Rollen. Aber ich will nicht.

        Hm.

        Zum Stehen nehme ich immer Viereckige Rollen, die stehen wie Sau. Insidertip.

        :nocheck:
        Es ist besser für das was man ißt gehasst, als für das, was man nicht ißt, geliebt zu werden!

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        • #5
          könnte man bspw. davon ausgehen, dass rollen die bei 80A (und mehr) liegen eher zum downhill geeignet und das darunter zum cruisen und carving? oder liege ich falsch? und welche rolle eignet sich zum sliden?

          und was verdammt ist der hub? und wie wirkt sich durchmesser und breite auf das fahrverhalten aus?

          sry...für den doppelpost...

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          • #6
            Zitat von Wischmob
            Zum Stehen nehme ich immer Viereckige Rollen, die stehen wie Sau. Insidertip.
            :surprised: Cool. Gibts da welche von Loaded?


            @WithEyesEideShut: hier gibts zumindest n paar Infos.
            Zuletzt geändert von johnnypark; 08.05.2009, 10:57.

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            • #7
              Kommt - wie du an vielen Stellen nachlesen kannst - immer auf die Bedingungen an. Glatter/rauher Belag, nasse/trockene Straße, viele enge Kurven oder nicht etc ... und eine Geschmacks- und Fahrstilfrage ists sowieso.

              Im Forum hier gibts auch einen Link zu einer Aufstellung vom Kris Kaputt, über die Beziehung Grip<->Speed und so.

              Wenn es dir zu anstrengend ist, dich um deine Infos mal ein Stündchen zu kümmern, dann bezahl' doch jemaden dafür ... wenn nicht: steht alles hier im Board.
              Es ist besser für das was man ißt gehasst, als für das, was man nicht ißt, geliebt zu werden!

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              • #8
                Zitat von Wischmob Beitrag anzeigen
                Ja. Also wenn ich langsam fahren will, nehme ich langsame Rollen. Aber ich will nicht.
                Hatten wir da nicht letztens einen der verdreckte alte Kugellager und so zum Downhill üben nehmen wollte :D
                - YOU SON OF A MOTHER DUCK -

                "J" of: http://sk8erholic.wordpress.com

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                • #9
                  Uaaaaaa, mein Kopf!!! :wallbash::wallbash::wallbash::wallbash::wallbash:

                  Naja, wie gesagt, einige würden schreien ....
                  Es ist besser für das was man ißt gehasst, als für das, was man nicht ißt, geliebt zu werden!

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                  • #10
                    Zitat von WithEyesWideShut Beitrag anzeigen
                    könnte man bspw. davon ausgehen, dass rollen die bei 80A (und mehr) liegen eher zum downhill geeignetNEIN, könnte man nicht und das darunter zum cruisen und carving?NEIN, könnte man auch nicht oder liege ich falsch?ziemlich falsch, ja und welche rolle eignet sich zum sliden?kannst du innem riesen slide-tutorial was ich verfasst hab nachlesen, das ding wurde sogar von fränky hochgepinnt(wie man das nicht finden kann is mir unbegreiflich)

                    und was verdammt ist der hub?lagersitz bzw. kern und wie wirkt sich durchmesser und breite auf das fahrverhalten aus?auch das kannst du in etwa hundert threads nachlesen
                    es will mir nicht in den kopf wie du behaupten kannst intensiv gesucht zu haben und dann noch solche fragen stellen...daher kommen auch antworten wie die meine oder die von mob, dem will es nämlich mit sicherheit auch nicht in den kopf...höchstens in sein mettbrötchen...

                    echt jetzt, mit intensiver suche hat das was du gemacht hast rein gar nichts zu tun, sorry...

                    die frage nach dem hub is berechtigt, die wird hier wohl nich so oft beantwortet...aber fragen danach welche härten wofür gut sind, was sich zum sliden eignet, wie sich breite/durchmesser aufs fahrverhalten auswirken werden in diesem forum zu hunderten beantwortet...und man findet diese threads ohne allzu grossen aufwand...

                    bitteschön, tu dir und uns den gefallen und leg deine such/lese-faulheit ab...wenn du danach konkrete fragen hast beantwortet die bestimmt jeder gerne...aber generelle fragen die schon so oft beantwortet wurden müssen irgendwann einfach nicht mehr gestellt werden...
                    Zuletzt geändert von zottel; 08.05.2009, 11:43.

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                    • #11
                      okay...kam noch nicht ganz klar, aber habe mich mal mit der sufu auseinandergesetzt und jetzt bekomme ich nicht nur sinnlose treffer...

                      von mir aus kann der thread geschlossen gelöscht was auch immer werden

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                      • #12
                        Zitat von WithEyesWideShut Beitrag anzeigen
                        okay...kam noch nicht ganz klar, aber habe mich mal mit der sufu auseinandergesetzt und jetzt bekomme ich nicht nur sinnlose treffer...

                        von mir aus kann der thread geschlossen gelöscht was auch immer werden
                        Ey da musste jetzt mal durch...sei nicht so dünnhäutig wenn du soooo breite ftagen stellst

                        mit big zigs oder zig zags haste mal ne referenz.....

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                        • #13
                          ja also irgendwie hilft doch auch eine gesunde portion verstand weiter oder?
                          welche eigenschaften könnten eine weiche rolle mit breiter lauffläche und einer scharfen lippe wohl haben!? richtig: grip!
                          zum sliden? wer hätte es gedacht!? harte rolle, runde kante, wenig auflagefläche.
                          ein allrounder? hmmm... man könnte ja mal schauen was die üblichen verdächtigen longboardhersteller so an ihren completes anbieten.
                          :happy:
                          meh.

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                          • #14
                            @Norwood: Für einen Anfänger ist es vielleicht nicht ganz so selbstverständlich wie dich - es ist am Anfang eben eine abstrakte Materie (auch mit Verstand).


                            Ich denke mittlerweile hat er verstanden dass er die SuFu benutzen sollte, hmpf...

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                            • #15
                              Das hat nix mit Longboardanfänger zu tun. Sondern Physik. Und sogar ich, der das seit 2 Jahren mit ner 5 abgewählt hat, versteht einigermaßen das Pronzip von Reibung und co.

                              Oder anders: Formel 1 -> Breite große Schlappen, die Typen die nur rumdriften, eher kleinere Räder druf.

                              und dass ne Kugel leichter wegrollt, als n Würfel sollte auch jedem klar sein.....
                              :engel:
                              Ehrlichkeit statt schmackhafter Augenwischerei.

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