Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

!!!WICHTIG!!! Regeländerung

Einklappen
X
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

  • !!!WICHTIG!!! Regeländerung

    wurde intern schon länger diskutiert und jetzt ist es so weit leider


    http://street-luge.com/phpbb2/viewtopic.php?t=485



    Old man

  • #2
    Das is hart, aber ich denke mal jeder vernünftige fahrer wird trotzdem einen ordentlichen Helm anziehen, da es ja um sein eigenes Wohl geht.
    Aber nebenbei, hat mal jemand einen Link wo die kompletten Regeln für Streetlugin stehen?

    GRuß Pascal
    Ride with Pride
    http://pacooo.mybrute.com

    Kommentar


    • #3
      www.gravity-sports.com
      Old man

      Kommentar


      • #4
        Das is super, ich danke dir.

        Gruß Pascal:git:
        Ride with Pride
        http://pacooo.mybrute.com

        Kommentar


        • #5
          Wie ist das jetzt mit den Floating Achsen, die sind ja jetzt beim Buttboard auch erlaubt oder?

          Wenn ja find ich das komplett fürn A**** ... sorry :kopfschuettel:

          Kommentar


          • #6
            Zitat von Dan Beitrag anzeigen
            Wie ist das jetzt mit den Floating Achsen, die sind ja jetzt beim Buttboard auch erlaubt oder?

            Wenn ja find ich das komplett fürn A**** ... sorry :kopfschuettel:
            Warum? 234
            ^^ Achtung, Inhalt nur für Freaks! ^^

            1000 Schuß, dann ist Schluß

            "man ist total locked in, wenn man in stance ist"

            Kommentar


            • #7
              Zitat von Dan Beitrag anzeigen
              Wie ist das jetzt mit den Floating Achsen, die sind ja jetzt beim Buttboard auch erlaubt oder?

              Wenn ja find ich das komplett fürn A**** ... sorry :kopfschuettel:
              waren schon immer erlaubt, wenn die achse blockiert wurde, aber die Luge Achsen sind auch ohne Floating schon n Riesenvorteil. Die Debatte kenn ich seit 7 Jahren .
              Old man

              Kommentar


              • #8
                Naja, ich dachte immer dass Buttboarden eher dazu gedacht ist, dass es billig ist und man nicht 100te Euros investieren muss (wer mehr ausgeben will soll Streetluge fahren) ... und bei Rennen denk ich mir ist es sicher spannender wenn ohne Floating Achsen gefahren wird da es dann doch mehr aufs technische können des Fahrers ankommt ... Floating Achsen bringen nämlich in der Beschleunigung und der Endgeschwindigkeit doch deutlich mehr

                Ist meine Meinung ... also nicht falsch verstehen ... ihr könnt mich ja eines besseren belehren :ohoh: ;-)

                Kommentar


                • #9
                  Zitat von Dan Beitrag anzeigen
                  Floating Achsen bringen nämlich in der Beschleunigung und der Endgeschwindigkeit doch deutlich mehr
                  Also eigentlich nicht. Und weil die Achsen in der Geschwindigkeit und Beschleunigung nichts bringen, sind sie jetzt quasi auch in die Regeln aufgenommen worden.
                  Das war auch der Wunsch vieler Fahrer, die für GSI fahren, weil dort floatende Achsen schon lange erlaubt sind.

                  Was den Preis anbelangt: 2 Lugeachsen am SC8 machen den Bock auch nicht mehr fett.
                  ^^ Achtung, Inhalt nur für Freaks! ^^

                  1000 Schuß, dann ist Schluß

                  "man ist total locked in, wenn man in stance ist"

                  Kommentar


                  • #10
                    Tja, meine Herren da muss auch ich mich mal wieder einmischen!
                    Anbei ein Auszug aus den aktuellen Regeln der IGSA bezüglich Buttboard Achsen:

                    E. TRUCKS:
                    The trucks must be lean steer activated. They must be commercially available* skateboard
                    trucks.
                    Rolling axles are allowed. They must not exceed three hundred five millimeters (305mm / 12”)
                    wide, as measured from the outside edge of the axles. The board must use exactly two (2) trucks. The axles
                    cannot protrude past the edge of the wheel.

                    Mit "normalen" Achsen bist du definitiv im Nachteil (habs schon öfter erlebt - floating sind schneller!)
                    Classic sollte meiner Meinung nach noch stärker reglementiert werden - Achsen nur bis 180mm.
                    Es sollte eine ausgeglichene Klasse bezüglich des Material bleiben und neuen Fahrern einen Anreiz zum racen geben. Alle Anderen können ja Luge fahren (so wie ich es gemacht habe - Einstieg mit Classic und dann zu Luge gewechselt).

                    Aber das ist halt nur meine Meinung.

                    roll on,
                    alex

                    Kommentar


                    • #11
                      Alex -> aufs maul

                      Igels, Bobrinne, Lang gegen Frischauf, Randal Luge gegen Tracker trucks, 1:08 verliert Lang gegen 1:06 von Frischauf.

                      Start, Aerodynamik und Kurventechnik sind wesentlich wichtiger als eine Achse, die die ganze Fahrt stillsteht und sich nur bei enormen Seitenkräften mitdreht (also in der Haarnadelkurve, wo man eh langsam ist)
                      Aber um der ganzen Sache auf den Grund zu gehen, halte ich noch mal meine Kamera an meine Achsen ran, um den Stift während der Fahrt zu filmen (Wenn ich Zeit hab (vielleicht in Albstadt)).
                      ^^ Achtung, Inhalt nur für Freaks! ^^

                      1000 Schuß, dann ist Schluß

                      "man ist total locked in, wenn man in stance ist"

                      Kommentar


                      • #12
                        Meine 2Cent

                        Auch wenn es Wirbel verursachen sollte - meine Meinung zum Thema würde ich schon gerne zum Besten geben:

                        Preface:
                        Es wird immer so sein, dass jemand, der mit seiner Plazierung in einem Renne oder Training nicht zufrieden ist, die Gründe im Material suchen wird und danach diesen "Nachteil" durch Anpassungen versucht zu eleminieren.
                        /Preface


                        Ich (eigentlich wir...) habe das Buttboarding immer so verstanden, dass es als Klasse den einfachsten und kostengünstigsten Weg in den Sport bieten sollte. Ich war schon immer der Verfechter für ein Einheitsmodell - also gleiches Board, Achsen, Lager und Rollen.

                        Es hat sicher einen negative Impact gegeben, als die Amis beim Hot Heels teilgenommen haben und Darren Lott mir damalseine Eigenentwicklung vorgestellt hat. Ich habe damals den Fehler begangen dieser Entwicklung zuzustmmen, weil mir wichtig war, dass das Buttboarding internationale Annerkennung erfährt. Im Nachhinein bin ich mit meiner Entscheidung nicht enverstanden. Das Ergebnis ist das Lott Classic - lange Buttboards, die aufgrund ihres langen Randstands immer gegenüber einem echten Serienbrett im Vorteil sind.

                        Inwieweit diese Entscheidung sich aber auch positiv auf die Europäische Szene ausgewirkt hat, steht natürlich auch auf einer anderen Seite.

                        Es ist schwer eine Empfehlung zu geben, wie man sch denn heute als Fahrer entsheiden soll. Sicher wäre es einfach zu sagen, dass man an dem Overkill nicht teilnimmt, weil man selbst dann nicht bei den Top 5 mitspielen würde. Das ist aber eben auch nicht die ganze Wahrheit.

                        Da ich ja wirklich nur noch sporadisch fahre und dieses Jahr nur auf einem vent zu sehen sein werde, tangiert mich die Diskussion nur noch am Rand.
                        Bis auf die Tatsache, dass ich nun nicht mehr mit meinem alten Skate-Helm fhren darf - mal davon abgesehen, dass ich garnicht weiß, ob mein altes Brett, mit dem ich ja auch den ein oder anderen Titel errungen habe, überhaupt och en Spezifikationen entspricht. Notfalls würde ich eben außerhalb der Konkurrenz starten - also ungewertet.
                        (Keine Angst, ich werde nur für den persönlchen Genuß fahren und soviel Bremsen, dass es mir gerade noch schnell genug erscheint ...)

                        An alle, die aber sehr aktiv sind und mit ihrer Person und Meinung etqwas bewegen wollen: Ich finde es wichtig für die Einfachheit beim Buttboarden zu kämpfen - auch für ine Reduktion der Möglichkeiten. Streetluge bietet soch ausreichend Spielraum sich total auszukaspern.

                        Wie gesagt - nur eine 2Cent - wenn auch, wie oft umfangreich.

                        Ich freue mich schon sehr auf Saarburg - die Strecke sieht so kühn aus ....

                        Ride On!
                        Stefan

                        Kommentar


                        • #13
                          Zitat von mr. läng Beitrag anzeigen
                          Alex -> aufs maul

                          Igels, Bobrinne, Lang gegen Frischauf, Randal Luge gegen Tracker trucks, 1:08 verliert Lang gegen 1:06 von Frischauf.

                          Start, Aerodynamik und Kurventechnik sind wesentlich wichtiger als eine Achse, die die ganze Fahrt stillsteht und sich nur bei enormen Seitenkräften mitdreht (also in der Haarnadelkurve, wo man eh langsam ist)
                          Aber um der ganzen Sache auf den Grund zu gehen, halte ich noch mal meine Kamera an meine Achsen ran, um den Stift während der Fahrt zu filmen (Wenn ich Zeit hab (vielleicht in Albstadt)).

                          Randal DH 180 mm breite

                          Randal Luge 200 mm breite

                          , da ist der Vorteil, und tuts mir den gefallen und laberts alle den Marcus voll, wegen Buttboard Reglement. Den aktiven ist meine Meinung über SK8 -Buttboards, wenn man die LUGES ÜBERHAUPT SO NENNEN KANN JA BEKANNT. Das sind keine Buttboards mehr. Die Ver-Lottung find ich jetzt ned soo schlimm Stefan, die zur Zeit logehende Ver-Lugung regt mich viel mehr auf.

                          :motz:
                          Old man

                          Kommentar


                          • #14
                            stefan

                            bist wieder aktiv ????????????
                            bin gespannt ob du auch wirklich rollst ???????????
                            bring doch den herren gerhardt lanz mit !!!
                            gruss stephan
                            ps oder schau doch bei uns vorbei

                            Kommentar


                            • #15
                              wieder "Aktiv"

                              Hallo Stephan,

                              ich bin seit 2002 nicht mehr auf dem Brett gelegen - aber ich möchte dieses Jahr wieder ein wenig fahren und da ich keine Lust habe, das auf irgendwelchen Straßen zu tun, bietet sich ein "Rennen" natürlich bestens an.

                              Mein Job ist sehr zeitintensiv und ich muss immer schauen, dass meine Mädels mich oft genug zu Gesicht bekommen.

                              Ich würde natürlich am liebsten bei allen Events im deutschsprachigen Raum teilnehmen. Zum heutigen Zeitpunkt kann ich aber nur "sicher" sagen, dass ich in Saarburg sein werde.

                              Mal schauen - der Almabtrieb ist immer noch auf meiner Agenda.

                              Liebe Grüße,

                              Stefan

                              Kommentar

                              Lädt...
                              X